Как из старого пылесоса сделать краскопульт своими руками

Сложно представить ремонт без покраски какой-либо детали, и разумеется, что совершить это хочется как можно скорее и качественнее.

Для решения этого вопроса понадобится красочный пульверизатор, который можно либо купить в магазине, или сэкономить и сделать его своими руками. А в этом вам поможет ваш пылесос.

Как работает краскопульт

Зарождение «прародителей» современных краскопультов датируется концом 19 века, когда они еще работали за счет воздуха. Так, благодаря давлению выходила жидкость из дюзы в виде капель и распределялась по всему основанию.

По истечению времени такие аппараты усовершенствовались и модернизировались, но принцип работы остался без изменений.

Без воздуха в сжатом под давлением виде работа краскопульта невозможна – так, бензиновый или электрокомпрессор собирает поток воздуха.

Массивные приспособления имеют большой компрессор и ресивер объемом 25-50 литров. Они относятся к категории полустационарных.

В силу своих малых габаритов электрокраскопульты являются практичными и более удобными в работе.

При желании создать свой «авторский» аппарат, лучше отдать свое предпочтение второму варианту с пониженным давлением воздуха.

Модерновый пластиковый краскопульт включает в свою конструкцию корпус, курок, иглу, сопло (дюзу), головку для распыления и тару для краски. Когда нажали на курок, провоцируется движение иглы для открытия ею прохода для жидкости из сопла.

Вместе с тарой подсоединяют две трубки – воздушную и для всасывания краски. Когда воздух попал в аппарат, он вызывает повышение давления и выход краски по трубке.

Если не нажимать на курок (закрыть отверстие), то уровень давления будет повышаться пока не задвигается предохранительный клапан. При его отсутствии герметичность нарушится и может быть покрашен иной предмет.

Остальной воздух забирает и вытесняет из форсунки порцию ЛКМ. Другая часть, которая оказалась в каналах головки, оттуда вылетает и расщепляет средство на множество микрочастиц.

«Создать на дому профессиональное приспособление является сложной задачей, но выход есть! Можно сделать простую модель красочного пульверизатора своими руками.»

Типы красочных аппаратов

Производители изготовляют разнообразные типы и модели краскопультов.

В продаже реализуются устройства с высоким и низким давлением, автоматы и ручные, с нижним и верхним баками, с системой безвоздушной и принудительной прокачки воздуха.

Также они бывают для профи и полупрофессиональные.

«Система пониженного давления схожа на самодельный агрегат, который в силу своих технических свойств не дает высокое давление. Также можно встретить модели краскопультов, сделанных с пылесоса.»

Выбор правильного пылесоса

Одним из главных показателей эффективности работы приспособления – это мощность. Если она будет низкой, то соответственно капли краски будут плохо вылетать.

Если в конструкции нет канала выхода, то придется ее сконструировать. Для этого стоит освободить все дыры и оставить одну для подсоединения шланга.

Есть модели, которые уже имеют в своем составе отвод воздуха.

Такое предусмотрено в старых советских моделях «РАКЕТА», «УРАЛ», «ЧАЙКА». При наличии такой старины, она вам пригодится как никогда кстати.

Модерновые пылесосы такого не имеют, правда «САМСУНГ» SC4140 все еще применяет такую деталь.

Воздухоотводы также имеют мощные строительные пылесосы.

Создаем «авторский» краскопульт

Перед началом конструирующих работ, стоит иметь под рукой первоначальное устройство. Кроме этого, надобно иметь в арсенале иной инструментарий.

Готовим пылесос

Сначала стоит избавиться от пылесборников, сдерживающие и накапливающие пыль. В частности, необходимо снять фильтры, а остальные детали хорошенько промыть и отстранить от оседания пыли.

Также необходимо помыть полы в помещении, где вы будете конструировать аппарат.

Необходимые инструменты и детали

Вам стоит вооружиться:

1. Самим устройством, подающее давление (пылесос и шланг).
2. Ресивером (альтернатива – резиновая камера от машины или мяча).
3. Тарой для ЛКМ удобного объема.
4. Редукционным клапаном.
5. Любым крепежным материалом.

Порядок действий

Чтоб поменять тягу, надобно сделать так, чтоб двигатель работал в обратном направлении, что приведет к изменению потока воздуха. Можно попробовать сменить полюса клемм, направленные на ротор и статор.

Правда, также обратная тяга напрямую зависит от типа лопастей крыльчатки (при их асимметрии, тяга будет слабой, как и раньше, потому вам понадобится симметричная крыльчатка для повышения тяги).

После этого ресивером создаем постоянное давление.

Работа «авторского» красочного аппарата ничем не отличается от производственного. Так, ЛКМ выходит из бачка через дюзу.

Конструкция должна быть обязательно оснащена редукционным клапаном, дающим пропуск средства из пульверизатора.

Если первоначальный прибор не имел специального гнезда для шланга, то его также реально сформировать собственноручно, пойдя одним из путей:

• Все дырки, через которые выходит воздух, необходимо уплотнить монтажной пеной, термоклеем или эпоксидной смолой. В зоне выдува сделать такой же проход по диаметру, как и внутри шланга. Далее найти ПВХ-трубу нужных параметров, вставить в проем и хорошо зафиксировать клеем. Внешне должно остаться более семи сантиметров трубы. Таким образом формируется нагнетатель воздуха.
• В этом случае вам не нужно делать отверстие в основе. Найдите крепкий большой кулек, изоленту и шланг для подачи воздуха. Аппарат кладется во внутрь кулька, извне крепится шланг и хорошо фиксируется изолентой. Таким образом пакет наполняется воздухом и выходит через второй шланг. Такое «прокатит» при условии высокой прочности кулька, и не будет даже мелких дырок.

Также надобно произвести качественную очистку агрегата. Тара заполняется растворителем (100-150 гр), и на 10 минут краскопульт оставляется в режиме работы.

«Перед работой следует отрегулировать дюзу и давление, дабы красочные капли равномерно ложились на основание.»

Что стоит учитывать

Перед фиксацией крепежей, необходимо убедиться в их плотности прилегания ко всем деталям устройства.

Еще на стадии моделирования и конструирования необходимо продумать применение горелок с дюзами разнообразных параметров. Таким образом ваш агрегат будет многофункциональным.

Тестирование

Как только вы уже сформировали свой краскопульт, стоит его протестировать.

Для этого направьте его на основание на разных расстояниях (варьируйте на 15-20 см). Лучше всего проверить дюзу с малым соплом.

Дабы избежать неприятных «сюрпризов», попробуйте поработать с водоэмульсионной краской (от нее можно быстро избавится) на открытом воздухе.

Поскольку конструировалось все приблизительно без точных подсчетов, потому можно получить не тот результат, который вы предусматривали (например, краска будет выходить не с того прохода).

Нюансы при работе «авторского» красочного распылителя

После создания своего приспособления, его надобно постепенно пробовать применять на малозаметных участках (проемах дверей, порогах, торцах).

Далее можно пробовать покрывать эмалью края изделий, границы скотча и пленки для недопущения потеков (их вы увидите на защите).

«При успешном создании красочного слоя на краях, можно пытаться красить всю площадь поверхности кузова авто. Движения должны быть быстрыми и горизонтальными, и смотреть, чтобы краска не потекла.»

Если вы хотите высококачественный результат, делайте больше тонких слоев – только так покрытие удачно ляжет на поверхность.

Как минимум, для кузова понадобится произвести окрашивание в три захода.

Также не спешите с нанесением последующего слоя – надобно выждать полной сухости предыдущего. Чтоб растворитель полностью испарился, проявочный шар должен сохнуть более 30 минут.

В силу низкого давления эмаль уйдет в большом количестве, потому после покраски придется произвести полирование кузова (в частности, после лакирования). От искажений вы можете избавится специальной пастой или шлифовальным листом мелкой зернистости.