Качественная защита днища автомобиля при помощи антигравия Body 950

При постоянной эксплуатации автомобиль непременно портится от ударов мелких камней, царапающих декоративную отделку.

Когда зазоры становятся слишком большими, впоследствии это может привести к коррозии металлического основания.

Продлить срок эксплуатации автомобиля поможет надёжное средство, обладающее антигравийным эффектом, Body 950.

Состав защитит днище автомобиля от неблагоприятных воздействий.

Что такое антигравий

Обычно песчинки, мелкие камешки, гравий и мёрзлый снег своими ударами портят бамперы и поверхности под ними, внизу дверей, порогу автомобиля и дну.

Вышеуказанные элементы следует обрабатывать антигравием – автохимическим составом, используемым, чтобы защитить детали кузова от механических воздействий.

Эти препараты предохраняют лакокрасочное покрытие от появления царапин и трещин и предупреждают коррозию.

Они изготовлены на базе синтетической смолы, каучука, полимеров, улучшающих добавок и присадок, а также фенола и карбамида.

Полимерные материалы, как «антигравий» способствуют защите целостности уязвимых частей автомобиля. После обработки они образуют матовый слой, сохраняющий гибкость и при температурных колебаниях. Покрытие получается прочным, не царапающимся, не рвущимся и не покрывающимся трещинами.

Антигравийный состав действительно продлевает длительность эксплуатации автомобильных частей и предохраняет от влияния едких химических элементов, сырости, понижает силу шума за счёт звукоизоляционных свойств.

К самым популярным брендам антигравийных средств относятся Юбиэс, Динитрол, Ноувол, Текстиль, а лидером продаж является Body.

Под этим брендом производят целую линию составов, самые распространённые из которых:

• HB Body 951 – чёрное средство на базе каучука, стойкое к воздействию солей;
• HB Body 930 – прозрачная либо коричневатая восковая масса, обладающее шумоизолирующим эффектом;
• HB Body Proline 650 – состав, обладающий герметизирующими параметрами.

Сфера применения

Гелеобразные, средства в баллонах под пистолет, мастики и аэрозоли «антигравий» используются для покрытия днища от дорожных повреждений.

К тому же ими можно предохранить арки, пороги, бамперы.

Однако некоторые автолюбители в этих целях используют мовили и антикоры, думая, что они надёжнее в плане антикоррозионных качеств.

Кроме отделки кузова Body 951 можно обрабатывать касающиеся воды элементы лодок, яхт, судов и других водных видов транспорта. Защитный слой получится такой прочный, что надолго обеспечит целостность и профилактику от повреждений.

Целесообразность и нюансы использования

Материал Body 951 подходит для тех, кто часто передвигается за рулём по бездорожью, едет на охоту, рыбалку, путешествует и является туристом. Однако до начала обработки следует выяснить, не происходила ли обработка антигравием во время изготовления машины.

К примеру, российские автозаводы в качестве защиты проводят последним покрытие ЛКП. Это способствует снижению образования сколов, трещинок, царапин, помогает лёгкой эксплуатации автомобиля в трудных обстоятельствах.

Body 951 производится в различных артикулов трёх оттенков: чёрном, белом и сером.

Для лёгкой обработки он продаётся в аэрозолях.

Завершив предварительную. обработку кузова, нужно опрыскать покрытие двумя слоями с промежуточным просушиванием до абсолютного высыхания.

Часть автолюбителей говорят, чтобы придать объекту тон «металлик» следует обработать поверхность наждаком No 350.

Средство HB Body 930 против коррозии и его свойства

HB Body 930 Bitumen на базе каучуковых смол, битума и ингибитора коррозии – жидкой консистенции, наносить кистью либо особым пистолетом. В руководстве по эксплуатации написано, перед началом работы в раствор необходимо долить нитрорастворитель объёмом 10-20 %.

Эта масса характеризуется антикоррозийными качествами, защищает дно машины от коррозии и механических воздействий, даёт шумоизоляционный эффект.

Состав пластичен, не разрушается от температурных колебаний, реагентов соли, долговременный и практичный, пригоден для внешних и внутренних автозапчастей.

Главные свойства антигравия следующие:

• чёрный цвет;
• один килограмм на литр – плотность;
• 65% — доля сухого излишка;
• ноль целых пять десятых – три миллиметра толща пласта;
• повышенная тиксотропность;
• допускается возможность покраски;
• высокая устойчивость к ультрафиолетовому излучению;
• объём ёмкости – четыреста миллилитров, один литр.

Антигравийный состав HB боди 950: параметры

Покрытие против гравия – эластичное, текстурное, легко красится какой угодно автомобильной краской (включая способ «мокрый по мокрому» — без шлифовки и промежуточного просушивания).

Состав бывает чёрного либо серого оттенка, обладает свойством отличного поглощения шума, защищает салон автомобиля от попадания звуков, благодаря герметизирующим качествам.

Препарат обладает следующими параметрами:

• интервал рабочей температуры – от минус тридцати до плюс девяноста пяти градусов, максимальный уровень краткосрочного воздействия сто десять градусов выше ноля;
• толщина пласта – не более тысячи мкм;
• время высыхания указанного слоя – шестнадцать часов;
• сухой излишек – от сорока до сорока пяти процентов;
• плотность – одна целая пять сотых грамм на миллилитр;
• точка возгорания приблизительно плюс девять градусов.

Способ использования

До начала обработки необходимо провести подготовительные мероприятия, купить подходящие инструменты, расходные материалы, изучить инструкцию к препарату.

Необходимый инвентарь для нанесения антигравия

Использовать антикор допускается в любых помещениях.

Основное условие – уровень температуры не ниже плюс восьми градусов в холодный сезон.  Иначе качество защиты будет плохим, а длительность высыхания завышенной.

Понадобятся защитные приспособления и одежда: одеяние из плотного материала, респиратор, защита для глаз и рук.

Также следует защитить голову убором, так как средство плохо смывается с волос.

Список инструментов для работы с составом:

• пульверизатор либо кисточка (если препарат не аэрозольный);
• инструмент для поворота автомобиля набок (если в помещении отсутствует смотровой котлован и подъёмник);
• обезжиривающий состав.

Помещение должно хорошо освещаться, в противном случае пласт ляжет неравномерно, и останутся непокрашенные участки. Во время обработки следует смонтировать надлежащую вентиляцию, обеспечить хорошее проветривание, но исключить сквозняки и порывы ветра.

Если обработка антигравием будет осуществляться на воздухе, нужно это делать в сухой безветренный день, когда в воздухе не летает пыль.

Подготовка основания

До нанесения состава, необходима предварительная обработка поверхности. Иначе защитный слой не сохранится на долгий срок, а оставшееся под ним загрязнение будет быстро поражать металлические детали. Поэтому ржавчина покроет кузов с большей вероятностью, чем без антигравийного покрытия.

В качестве подготовительных мероприятий производятся такие:

• промывание моющими средствами обрабатываемого покрытия;
• покрашенные элементы сделать матовыми (натереть наждаком, чтобы получился рельеф для усиления силы сцепления) или удалить лакокрасочный материал полностью;
• если необходимо, осуществить пескоструйное обрабатывание днища;
• помятые участки обработать шпаклёвкой для автомобилей, замазкой либо стекловолокном;
• детали, подверженные коррозии покрыть составом тщательнее, удалив ржавчину шлифовкой;
• отрезать начавшие гнить элементы, прикрепить варкой металлические заплатки;
• обезжирить поверхность (незадолго до обработки антигравием).

Работа со средством

Проводить покрытие кисточкой неудобно и занимает длительное время.

Рекомендуется покупать препарат в аэрозольном баллоне и распылять его.

Состав покрывают двумя пластами, оставляя высыхать «на отлип». Труднодоступные участки можно обрабатывать кисточками.

До поездок автомобилем лучше оставить без движения на шестнадцать-двадцать четыре часа.

Достоинства и недостатки

Антигравий обладает эксклюзивными качествами: высохнув, он образует на основе плёнку, предохраняющую металлическую поверхность от коррозии, сколов и механических воздействий.

Даже когда гравий скользит по днищу, оно не царапается. Плюс такой обработки – долговременная эксплуатация средства, его надёжность и доступная стоимость, а также простота использования.

Недостаток – потребность долго и тщательно подготавливать поверхность, иначе антигравийный состав приведёт к быстрому образованию коррозии.

Чтобы нанести раствор, понадобится аэрозоль, так как работать кисточкой по кузову долго и сложно.

Если полностью следовать пунктам инструкции и временами повторять процесс, то это способствует отличной защите автомобиля и решению связанных с этим проблем.